Contrôler la géométrie du train avant

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Objectifs

Organisation du poste de travail

Regarder dans la RTA (Revue Technique Automobile) les points suivants :

Préparation

Faire le montage des têtes de mesure et des plateaux pivotants :

Faire la compensation du voile : Avec la notice de trains roulants, réaliser l’opération de compensation du voile. En d’autres termes annuler le voile de chaque roue (neutralisation du voile ou « dévoilage »).

Tableau de contrôle

Contrôler – Mesurer

Remarque : Pour mettre le presse pédale de frein, démarrer le véhicule pour avoir l’assistance au freinage. Quand vous braquez, il faut s’assurer que les têtes ne touchent pas les ailes, le pare-chocs ou une partie du pont.

à noter

Il est possible de vidanger par aspiration grâce à une pompe électrique. Toutefois, il est recommandé de
vidanger de temps en temps par me dessous afin de détecter la présence éventuelle de corps étranger dans l’huile (eau, limaille, etc.).

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